V. שחיקה מחדש של הקצה של המקדח
אבחנה בשחיקה של מקדח
הקריטריונים לקביעת המקדחה שיש לטחון מחדש הם:
1. כמות הבלאי בקצוות של קצה החיתוך, הקצה והקצה של קצה החיתוך;
2. דיוק מידות וחספוס פני השטח של החור המעובד;
3. הצבע והצורה של השבב;
4. התנגדות לחיתוך (ערכים עקיפים כגון זרם ציר, רעש, רטט וכו');
5. כמות עיבוד וכו'.
בשימוש בפועל, יש לקבוע קריטריונים מדויקים ונוחים לשיפוט מהמדדים לעיל בהתאם למצב הספציפי. כאשר משתמשים בבלאי כקריטריון, יש למצוא את תקופת הטחינה הטובה ביותר עבור החסכוניות ביותר. מכיוון שחלק השחזה הראשי של הקצוות נמצא מאחורי הראש והלהב הצולב, אם כמות השחיקה של המקדחה גדולה מדי, בלאי הקצוות לוקח יותר זמן, כמות השחזה גדולה ומספר הפעמים הניתנים לטחינה חוזרת הוא מופחת (חיי השירות הכוללים של הכלי=חיי הכלי לאחר שחיקה כבדה, זה יקצר את חיי השירות הכוללים של המקדחה; גודל החור המעובד הוא דיוק. כאשר התואר משמש כקריטריון , מד העמוד או מד הגבול משמש לבדיקת התרחבות הגזירה, ישרות וכו'. ברגע שערך הבקרה עולה על ערך הבקרה, יש לטחון אותו מיד. כאשר התנגדות החיתוך משמשת כתקן ההבחנה, השיטה של כיבוי אוטומטי מיד לאחר חריגה מערך הגבול שנקבע (כגון זרם ציר) ניתן לאמץ. כאשר ניהול מגבלת כמות העיבוד, זה צריך להיות מקיף בהתאם לפסק הדין לעיל, להגדיר את הקריטריונים לאפליה.
שיטת טחינת להב של מקדח
בעת השחזה מחדש של המקדחה, עדיף להשתמש במכונות מיוחדות או במטחנת כלים אוניברסלית, דבר שחשוב מאוד כדי להבטיח את חיי השירות ודיוק העיבוד של המקדחה. אם סוג הקידוח המקורי מעובד היטב, ניתן לטחון אותו מחדש בהתאם לסוג הקידוח המקורי; אם סוג המקדחה המקורי פגום, ניתן לשפר את צורת הגב כראוי וניתן לבצע את השחזה החוצות בהתאם למטרת השימוש.
בעת טחינת הקצה, עליך לשים לב לנקודות הבאות:
1. למנוע התחממות יתר ולהפחית את קשיות המקדחה;
2. יש להסיר את הנזק על המקדח (במיוחד הנזק לקצה ולמיקום הפנים של הקצה);
3. יש לשקול קידוח;
4. היזהר לא לגעת בקצה בזמן שחיקת הקצה, והסר את הקוצים לאחר שחיקת הקצה;
5. עבור סיביות קרביד צמנט, לצורת השחזה של הקצה יש השפעה רבה על ביצועי הביט. סוג המקדחה בעת היציאה מהמפעל הוא סוג המקדחה הטוב ביותר המתקבל באמצעות תכנון מדעי ובדיקות חוזרות. לכן, בדרך כלל יש לשמור על סוג הלהב המקורי בעת שחיקה מחדש של קצוות.
